Am 30. November 2009 wurde die Niederrheinbrücke Wesel für den Verkehr freigegeben. Die Baukosten der neuen Brücke betrugen 44 Millionen Euro.
Der Brückenzug ist insgesamt 772,54 m lang, hat vier Fahrstreifen sowie beidseitig je einen Geh- und Radweg. Im Strombereich ist eine Stromöffnung von mindestens 300 m Breite sowie eine lichte Höhe von 9,1 m beim höchsten schiffbaren Wasserstand freizuhalten. Für die Brückenkonstruktion über dem Rhein wurde eine einhüftige Schrägseilbrücke mit einem λ-förmigen 130 m hohen Pylon am linksrheinischen Ufer gewählt.
Joachim Dudek 